Welkom op onze blogpagina. Onze blogs zijn gemaakt om je nieuwe inzichten te geven en frisse ideeën te bieden op het gebied van mobiliteit.
In Publieke Mobiliteit draait alles om afstemming. Overheid, vervoerders, softwareleveranciers, landelijke organisaties en reizigers: allemaal spelen ze een rol in het mogelijk maken van mobiliteit. Qarin gelooft dat samenwerking de motor is van vernieuwing en verbetering. In deze blog legt Paul Pietersen, directeur van Qarin, uit waarom samenwerken essentieel is. En hoe Qarin daar dagelijks werk van maakt.
Toegankelijk openbaar vervoer gaat vaak over werkende liften op stations en rolstoelvriendelijke voertuigen. Logisch: een kapotte lift is een harde barrière waardoor een reis wel of niet doorgaat. Qarin heeft vaak overleg met de aanbieders en beheerders van deze ‘hardware’, maar is hier afhankelijk van anderen. Waar we wél direct het verschil kunnen maken, is in de zachte kant: goed opgeleide mensen die reizigers ondersteunen en zo hun mobiliteit vergroten. In deze blog legt Paul Pietersen, directeur van Qarin, uit waarom die menselijke hulp minstens zo belangrijk is als de techniek.
Gemeenten krijgen het nu al financieel moeilijk met het huidige Wmo-vervoer, en dat probleem wordt door de vergrijzing elk jaar groter. Meer mensen doen een beroep op doelgroepenvervoer, en als we niets veranderen, wordt het systeem simpelweg onbetaalbaar, stelt directeur Paul Pietersen in deze blog.
Een jaar geleden namen we onverwachts het stokje over in het leerlingenvervoer in Utrecht Zuidoost. Wat begon als een spoedklus zonder voorbereiding, werd een project waar we met trots op terugkijken. Directeur Paul Pietersen deelt in onderstaande blog wat we leerden – en wat er nu op het spel staat als we niets met die lessen doen.
Mobiliteit is in transitie. Overheden zoeken naar manieren om hun vervoerssystemen toegankelijker, efficiënter en duurzamer te maken. Binnen dit veranderende landschap speelt de mobiliteitscentrale een steeds centralere rol, schrijft onze directeur Paul Pietersen in deze blog.
In dit laatste deel van het 3-luik lees je over de toekomst; Wat zien we veranderen in het doelgroepenvervoer en het openbaar vervoer (OV) en welke rol kan Qarin hierin spelen?
Ter ere van het 5-jarig bestaan van Qarin in februari 2025, plaatsen we deze maand een 3-luik over hoe onze reis tot nu toe verlopen is. Hier lees je deel 2; wat hebben we tussen 2022 en nu bereikt en hoe hebben we ons pad geëffend in de complexe wereld van mobiliteit.
Ter ere van het 5-jarig bestaan van Qarin in februari 2025, plaatsen we deze maand een 3-luik over hoe onze reis tot nu toe verlopen is. Daarmee beginnen we uiteraard bij de start; De uitvoering van het eerste contract, NS Reisassistentie.
De kwaliteit van het leerlingenvervoer staat al jaren onder druk. Bij elke start van een nieuw schooljaar en na iedere vakantie regent het in veel gemeenten klachten. En de laatste jaren wordt het steeds erger. Een groeiende vraag naar vervoer voor deze groep kwetsbare leerlingen en een krapper aanbod van vervoer door schaarste op de arbeidsmarkt.
