Wij werken in opdracht van ministeries, provincies en gemeenten aan het vernieuwen van openbaar en Wmo-vervoer. Vaak doen we dit zelfstandig, soms zoeken we de samenwerking op met een andere partner om zo nog beter te kunnen voldoen aan de wensen van een opdrachtgever.
We zijn trots dat we als relatief jong bedrijf al voor veel verschillende opdrachtgevers het verschil maken. We winnen aanbestedingen doordat onze aanbiedingen altijd uitgaan van de wens van de reiziger. Hoe kunnen we de reiziger écht goed en onafhankelijk adviseren over zijn of haar reis? De combinatie van data en de durf om te innoveren spreekt veel opdrachtgevers aan. Wij ontzorgen de opdrachtgever doordat we op maat managementinformatie en sturingsmogelijkheden bieden. Lees meer over onze diensten.
Hieronder een greep uit onze opdrachtgevers sinds de start van ons bedrijf in 2019.
Samen met NS zorgen wij ervoor dat het voor reizigers met een beperking mogelijk is om, binnen de vooraanmeldtijd van 1 uur, een assistentieverlener op het betreffende station te plannen. Of het nu gaat om de eerste trein of de laatste trein van die dag, onze regieafdeling zorgt samen met ons groot aantal assistentieverleners door het hele land, dat iedereen zelfstandig kan reizen.
Voor de provincie Gelderland zijn wij de uitvoerende partij voor de aanvullende OV-dienst haltetaxiRRReis. HaltetaxiRRReis is dé deeltaxi in Gelderland die op bestelling flexibel van halte naar halte rijdt. Met de haltetaxi reis je vlot van of naar een speciale haltetaxi-halte, bestaande bushalte of treinstation bij jou in de buurt. Met de komst van haltetaxiRRReis zijn ook slechter bereikbare gebieden aangesloten op het OV-netwerk, zoals landelijke gebieden waar geen buurtbus, bus of trein rijdt. Hiervoor zijn er ruim 85 extra haltetaxihaltes geplaatst in Gelderland. De haltetaxi rijdt daarnaast op momenten dat de buurtbus, bus of trein niet meer rijdt, zoals ‘s avonds en in het weekend.
De haltetaxi heeft geen vaste vertrektijden en rijdt op het moment dat jij wil. Daarmee is er altijd een goede aansluiting op de vertrek- of aankomsttijden van de buurtbus, bus of trein.
Het RCT is de opdrachtgever voor RegioRijder. RegioRijder verzorgt het leerlingen- en Wmo-vervoer voor inwoners van de gemeenten Beverwijk, Bloemendaal, Haarlem, Haarlemmermeer, Heemskerk, Heemstede, Velsen en Zandvoort. De regiecentrale wordt verzorgd door QR, een samenwerking van Qarin met RMC, waar de ritintake, planning en dispatch van ritten naar de voertuigen van de vervoerders Atax – De Vries en Munckhof Taxi wordt uitgevoerd. Een flinke uitdaging met de huidige chauffeurstekorten waar we met elkaar alles op alles zetten om zowel het Wmo-vervoer als het leerlingenvervoer in goede banen te leiden.
Stichting Special Heroes Nederland regelt, met financiering van het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS), het sportvervoer voor sporters met een lichamelijke beperking: de sportvervoersvoorziening. Special Heroes Nederland kent kilometerbudgetten per kalenderjaar toe aan deelnemers op basis van vastgestelde criteria. Qarin is het vervoersbedrijf dat het sportvervoer uitvoert, zo’n 5.500 ritten per jaar wat nog steeds toeneemt.
Meer informatie vind je op de website van Special Heroes Nederland.
De Twentse Goan-app maakt het sinds september 2021 mogelijk om alle vormen van vervoer in één keer te plannen en te betalen. Ook biedt de app de optie om een reis zo milieuvriendelijk mogelijk te plannen.
Vroeger moesten reizigers veel doen voordat ze op pad konden. Een reis met alleen bus en trein planden ze in één app, maar deelvervoer en Wmo-vervoer (de regiotaxi) zaten daar niet in. Dat moesten mensen dus op een andere manier plannen. Ook de betaling van verschillende vervoersmiddelen ging in delen, bijvoorbeeld met de OV-chipkaart en via een account bij een deelvervoerder.
Nu kunnen reizigers al deze handelingen in één keer in één app doen: de Goan-app. De naam van de app komt van het Twentse woord ‘goan’, dat ‘gaan’ betekent.
